駕駛員：通過整合接入企業監控平台，将接收到的駕駛員信息與地圖上顯示的車(chē)輛圖标、車(chē)輛信息等内容進行整合顯示，通過點擊地圖上的車(chē)輛圖标的方式顯示車(chē)輛信息以及該車(chē)的駕駛員信息，以及分(fēn)組定位監控。系統支持對駕駛員駕駛時間的實時監控，當駕駛員有(yǒu)分(fēn)神或者接打電(diàn)話等影響駕駛行為(wèi)的時候會産(chǎn)生相應的報警。

曆史軌迹回放

車(chē)輛：軌迹回放是根據用(yòng)戶選擇的時間段在地圖上将車(chē)輛的曆史數據以行駛軌迹的方式重新(xīn)顯示一遍，同時顯示該段時間内的軌迹點列表與動态速度曲線(xiàn)。曆史軌迹回放時，能(néng)支持便捷操作(zuò)，如:快進與快退、回放速率設置、速度時間曲線(xiàn)顯示、可(kě)以調節回放速度等。

回放參數設置，可(kě)設置的參數有(yǒu):回放開始時間、回放結束時間、回放速度、車(chē)輛圖标的顔色、軌迹線(xiàn)的顔色、軌迹線(xiàn)的類型等參數。

軌迹回放過程中(zhōng)如有(yǒu)報警情況等信息能(néng)特殊标記，點擊标記能(néng)查看報警詳情。

回放控制，通過結合“一張圖”，顯示并控制軌迹回放線(xiàn)路，主要有(yǒu)下列操作(zuò):開始回放、暫停、停止、保存（将軌迹數據保存為(wèi)本地的文(wén)件）、打開（打開軌迹數據文(wén)件）、退出回放等。

軌迹點信息與裏程統計，列表顯示軌迹點的信息，包括軌迹點的時間、速度、裏程（與上一個軌迹點的距離，對于速度為(wèi)0的軌迹點特殊标識），并能(néng)根據軌迹回放的進度标識當前正在播放的軌迹點。可(kě)方便統計任意兩軌迹點之間的距離。對于曆史軌迹數據，系統應能(néng)保存至少半年以上的運行軌迹數據。

駕駛員：整合接入企業監控平台相關信息，可(kě)根據時間段、駕駛員等信息，在地圖上将駕駛員的曆史數據以行駛軌迹的方式重新(xīn)顯示，同時顯示該段時間内的軌迹點列表與動态速度曲線(xiàn)。

車(chē)輛聚合顯示

在地圖上以聚合的方式展現車(chē)輛分(fēn)布信息，支持地圖的縮放，在以分(fēn)級縮放後在地圖上定時刷新(xīn)顯示車(chē)輛衛星定位的聚集度和實時位置狀态，不同的聚集度用(yòng)不同的顔色顔色進行區(qū)分(fēn)顯示，供管理(lǐ)人員更好的管理(lǐ)和調度。

視頻監控

具(jù)備對單車(chē)或多(duō)車(chē)視頻信号監控，可(kě)根據管理(lǐ)需要，實時監控或調閱曆史視頻圖像信息

照片管理(lǐ)

由系統向車(chē)載終端發送抓拍指令進行主動抓拍，終端拍照完成後，向系統傳送照片。主動抓拍需要設置以下參數:攝像頭通道，照片尺寸等參數。

曆史照片查詢，選擇按開始時間，結束時間，抓拍事件類型等條件進行查詢，車(chē)載終端将符合條件的文(wén)件列表返回給重點營運車(chē)輛信息監督管理(lǐ)系統。

行業監督與服務(wù)

主動安(ān)全智能(néng)防控

對主動安(ān)全報警信息和兩客一危車(chē)輛駕駛員的駕駛行為(wèi)進行分(fēn)析，為(wèi)每一位駕駛員進行行為(wèi)畫像以及進行駕駛評分(fēn)建立駕駛安(ān)全檔案，觸發報警扣除相應的分(fēn)數，了解駕駛員安(ān)全駕駛狀況及趨勢，形成統一的安(ān)全信用(yòng)體(tǐ)系。

企業安(ān)全管理(lǐ)狀況評判

通過對主動安(ān)全報警數據的統計分(fēn)析，形成企業安(ān)全分(fēn)析報告，便于企業對駕駛員和車(chē)輛進行安(ān)全管理(lǐ)，并對未來安(ān)全趨勢進行研判分(fēn)析。

報警管理(lǐ)

系統在接收到報警時，以列表及“一張圖”等醒目方式顯示報警信息，具(jù)體(tǐ)顯示報警的目标、報警類型、報警時間等信息。

支持對報警的車(chē)輛基本信息、營運信息、企業信息、運行情況等信息的快速查詢，便于進行應急處置。

系統應能(néng)記錄報警情況及企業對于報警的處理(lǐ)情況，并能(néng)按時間、企業、車(chē)輛類型、報警類型、所屬管理(lǐ)機構等進行查詢統計，便于事後備查以及對企業的考核、督促管理(lǐ)。

報警記錄系統可(kě)保留至少183天。

系統提供豐富的報警報表查詢功能(néng)，支持按照時間、企業、車(chē)輛、報警類型、所屬機構、處理(lǐ)結果等條件查詢。

系統支持通過報警統計對車(chē)輛進畫像評分(fēn)，并對車(chē)輛進行風險排名(míng)。

考核管理(lǐ)

營運考核

運輸管理(lǐ)機構考核：市級政府監管平台根據區(qū)縣重點營運車(chē)輛監管應用(yòng)情況，定期生成各區(qū)縣運輸管理(lǐ)機構考核信息，通過考核情況對區(qū)縣行業管理(lǐ)部門進行監管。主要考核指标包括車(chē)輛入網率、車(chē)輛上線(xiàn)率、軌迹完整率、數據合格率等。

企業監控平台考核：政府監管平台根據企業監控平台情況，通過車(chē)輛相關動态數據和靜态數據分(fēn)析，定期生成各企業監控平台考核信息，通過考核情況對企業監控平台進行監管。主要考核内容包括數據傳輸情況、數據鏈路情況、車(chē)輛上線(xiàn)情況、接入終端情況等。

運輸企業考核：對道路運輸企業的考核内容包括:

經營資質(zhì)條件、運輸服務(wù)質(zhì)量狀況、安(ān)全生産(chǎn)制度落實情況、從業人員的繼續教育情況、公(gōng)共突發事件應急預案制定情況等、車(chē)輛動态監管工(gōng)作(zuò)情況等。

運營服務(wù)商(shāng)考核：對服務(wù)商(shāng)的考核内容包括:平台連通率、車(chē)輛上線(xiàn)率、軌迹完整率、數據合格率、衛星定位漂移車(chē)輛率。

考核方案及計算管理(lǐ)

系統提供針對各項考核指标權重的分(fēn)配管理(lǐ)功能(néng)，以及考核公(gōng)式的維護管理(lǐ)功能(néng)（支持基本運算方法的應用(yòng)），包括公(gōng)式的創建、修改、删除、保存等。

系統可(kě)根據考核指标、考核方案自動計算運管機構、運輸企業、運營商(shāng)平台等的考核結果，并可(kě)對結果進行導出、打印等操作(zuò)。

安(ān)全信用(yòng)等級評定

系統可(kě)靈活定制考核結果發布申請、審批、發布的權限及流程管理(lǐ)。根據流程進行考核結果的發布。并建立安(ān)全信用(yòng)等級評定體(tǐ)系，即根據駕駛行為(wèi)評分(fēn)（根據司機的駕駛習慣，從行車(chē)時長(cháng)、行車(chē)速度、行駛裏程，及駕駛行為(wèi)），通過大數據分(fēn)析模型，在企業、職業駕駛員和車(chē)輛之間建立安(ān)全信用(yòng)等級評定體(tǐ)系。同時，運輸管理(lǐ)部門可(kě)根據企業安(ān)全信用(yòng)等級評級，建立用(yòng)戶評級分(fēn)組，作(zuò)為(wèi)企業是否新(xīn)增運力的一個考核因素，使道路運輸管理(lǐ)行成閉環管理(lǐ)。

按照考核管理(lǐ)辦(bàn)法對當前企業平台以及平台的服務(wù)商(shāng)進行實時排名(míng)，對排名(míng)靠前以及最後幾名(míng)進行排序展示。

統計分(fēn)析與輔助決策

查詢與統計

從不同維度對平台接入的車(chē)輛、企業等進行綜合查詢與統計分(fēn)析，支撐常用(yòng)報表、主題分(fēn)析、多(duō)維分(fēn)析等功能(néng)，以“一張圖”（道路運輸地理(lǐ)信息基礎平台）、圖、表等多(duō)種形象化展示。

查詢與統計接入的企業監控平台車(chē)輛基礎數據、異常數據、——查詢與統計企業分(fēn)類、分(fēn)布情況等綜合情況、企業車(chē)輛在線(xiàn)、上線(xiàn)、出車(chē)率等。

查詢與統計車(chē)輛分(fēn)類、分(fēn)布情況等綜合情況，包括車(chē)輛入網、在線(xiàn)、上線(xiàn)、報警情況等。

輔助決策支持分(fēn)析

主動安(ān)全大數據分(fēn)析:以大數據分(fēn)析為(wèi)核心功能(néng)，在直接提供安(ān)全預警的同時，可(kě)通過大數據分(fēn)析統計駕駛員駕駛行為(wèi)特點、企業安(ān)全運輸特點，分(fēn)析報警根本原因，并針對這些特點制定管理(lǐ)制度和針對性培訓，從根源上減少交通事故的發生。

疲勞駕駛統計分(fēn)析:統計指定時間段内車(chē)輛的疲勞駕駛信息。

平台應用(yòng)管理(lǐ)

企業監控平台管理(lǐ)

可(kě)具(jù)備對接入政府監管平台的運輸企業監控平台或服務(wù)商(shāng)平台參數配置、信息查詢等功能(néng)。

平台接口管理(lǐ)

實現與運政管理(lǐ)系統、交通運輸廳聯網聯控平台、全國(guó)道路貨運車(chē)輛公(gōng)共監管與服務(wù)平台（通過交通廳平台）等系統信息交換與共享，獲取運輸企業、運輸車(chē)輛、從業人員靜态信息、動态信息和跨域信息。

實現與政府其他(tā)部門，如市公(gōng)安(ān)部門、市安(ān)監部門信息共享，為(wèi)其他(tā)政府部門業務(wù)管理(lǐ)提供數據支撐。

運營商(shāng)監管

按照《道路運輸車(chē)輛衛星定位動态監管系統平台技(jì )術要求》（GB/35658-2017标準）、《道路運輸車(chē)輛衛星定位動态監管系統平台數據交換》（JT/T809）等相關标準規範要求，實現運營商(shāng)平台的接入管理(lǐ)及信息交互。具(jù)體(tǐ)包括運營商(shāng)用(yòng)戶管理(lǐ)、平台查崗、報文(wén)下發等。

系統管理(lǐ)

系統管理(lǐ)

系統提供用(yòng)戶、角色、權限和日志(zhì)管理(lǐ)功能(néng)。

賦予不同用(yòng)戶不同的操作(zuò)權限。隻有(yǒu)通過權限驗證的用(yòng)戶才可(kě)進行允許的相應操作(zuò)，并且記下這些操作(zuò)記錄以供查詢追蹤。

系統應具(jù)備詳細的日志(zhì)記錄功能(néng)，對系統的用(yòng)戶登錄使用(yòng)情況、接口工(gōng)作(zuò)情況等詳細記錄，并可(kě)按時間段、用(yòng)戶、操作(zuò)類型等進行。

日志(zhì)查詢，記錄登錄日志(zhì)、操作(zuò)日志(zhì)、查崗日志(zhì)、下發指令記錄、平台間報文(wén)記錄。

圍欄管理(lǐ)，對線(xiàn)路圍欄、區(qū)域圍欄進行管理(lǐ)。

資料管理(lǐ)，對接入的車(chē)輛、企業、從業人員信息進行管理(lǐ)，提供查詢篩選功能(néng)。

信息資源對接

信息資源對接

邯鄲市交通運輸監管服務(wù)平台與企業監管平台和政府監管平台間的數據交互，主要有(yǒu)以下數據接口類型：

河北省重點營運車(chē)輛聯網聯控平台數據交互共享接口

市級運政管理(lǐ)系統數據交互接口

兩客一危運輸企業監控平台接口

數據接口授權需由邯鄲市交通局獲取，通過以上接口的對接，獲取定位數據、視頻監控數據、告警數據、車(chē)輛基礎信息、從業人員信息、企業信息等數據。

1

90%的X操作(zuò)

<1秒(miǎo)

<0.5秒(miǎo)

高

X指頻繁高發業務(wù)操作(zuò)，例如：系統登錄、首頁(yè)展示、信息修改、删除、查詢、驗證等

2

Y操作(zuò)

<2秒(miǎo)

<1秒(miǎo)

中(zhōng)

Y指操作(zuò)頻度一般普通業務(wù)操作(zuò)，例如：制定時期或小(xiǎo)數據量的檢索或統計功能(néng)

3

Z操作(zuò)

<5秒(miǎo)

<3秒(miǎo)

低

Z指很(hěn)少人用(yòng)或很(hěn)少發生的業務(wù)操作(zuò)，例如：曆史數據查詢或統計

1

核心業務(wù)操作(zuò)

每分(fēn)鍾1000次

例如：身份認證和身份查詢；

2

普通業務(wù)操作(zuò)

每分(fēn)鍾120次

例如：登錄或業務(wù)增、删改、查等簡單業務(wù)操作(zuò)；

3

複雜業務(wù)操作(zuò)

每分(fēn)鍾20次

例如：年度數據查詢和統計等；

4

增量曆史數據遷移

每天1次

例如：數據向曆史庫遷移或曆史數據備份；